数字经济周刊·第37期｜2021.10.11-10.17

「数字经济政策」

10月15日 人民日报整版刊文谈“打造数字经济新优势”

人民日报从10月15日起陆续推出“加快数字化发展 建设数字中国”系列观察版。本期刊发3篇文章，围绕“打造数字经济新优势”进行分析阐述。①打造数字经济新优势（人民观察）：“十四五”及未来一个时期，我们要完整、准确、全面贯彻新发展理念，抢抓数字经济发展机遇，增强数字经济发展的核心能力，提高数字经济发展质量，进一步打造我国数字经济新优势。②我国数字经济发展前景广阔：以数字技术为代表的新一代信息技术与能源技术交叉融合，数字经济在绿色低碳发展领域呈现广阔应用前景。发展数字经济，为我国在工业化进程中实现绿色低碳发展提供了关键路径。③顺应科技革命和产业变革大趋势 加快推动数字产业化和产业数字化。

10月15日 工信部：将聚焦关键环节 加速企业数字化变革

10月15日，由工信部、全国工商联、江苏省政府共同主办的第二届两化融合暨数字化转型大会在苏州召开。工信部总经济师许科敏指出，加快推进制造业数字化转型，是我国抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇的必然选择。工信部将聚焦关键环节，加速企业数字化变革，发展数字化管理、平台化设计、智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸等新模式新业态；以全场景的数字化加快行业的转型发展。

10月14日 财政部部长刘昆：“双支柱”方案达成共识将有效应对经济数字化税收挑战

在13日于美国召开的二十国集团（G20）财长和央行行长会议上，各国财长和央行行长就应对经济数字化税收挑战的“双支柱”方案达成最终共识。中国财政部部长刘昆在北京以视频方式出席会议时表示，中方一贯支持并努力推动达成多边共识方案，以有效应对经济数字化税收挑战，消除单边措施，重塑更加公平、更加稳定、更加可持续的国际税收体系。新国际税收规则适应了人类经济活动方式的新变化，有利于缓解跨国公司的跨境所得税在国与国之间分配不平衡的问题，有利于遏制税基侵蚀和利润转移。

10月11日 美国共和党成员反对经合组织达成的税收协议

美国共和党参议员Crapo和共和党众议员Brady对得到拜登政府支持的经合组织全球税收协议进行了抨击。他们表示，政府没有达成一项能够提供确定性并立即取消数字服务税的协议，而是利用这个全球论坛推进其短视的国内税收议程。拜登政府这样做是把政治置于取得进步之上，把美国经济的命运拱手让给外国竞争对手。

10月11日 G7拟定央行数字货币首个原则草案

日本共同社获悉，日美欧七国集团（G7）财长和央行行长已拟定中央银行数字货币（CBDC）相关的首个共同原则草案。外交消息人士透露了这一消息。13日在美国首都华盛顿召开的G7财长和央行行长会议上将正式批准。对于数字货币的发行国，要求对处理个人信息等“保持透明度和尽到说明责任”

G7财长声明：央行数字货币可以作为现金的补充方式，作为流动性、安全的结算资产和支付系统的锚；任何央行数字货币必须支持并不损害央行履行货币和金融稳定使命的能力；央行数字货币必须在公开、透明和竞争的环境中存在，这样的环境会促进支付选择的多样性。

「数字经济热点」

10月16日 中国企业数字化能力听诊器“新IT指数”正式发布

在2021全球数字价值峰会上，中国计算机用户协会工业互联网与大数据应用分会联合钛媒体研究院共同发布了新IT指数，采用二维坐标将企业数字化能力给予准确定位，横坐标为技术先进性，评价企业新IT技术水平；纵坐标为价值贡献度，体现对企业发展的真实价值。中集、招商局、腾讯、联想、华住等企业都有参会并表示，指数可快速引导企业自测发现自身问题，有望成为智能时代的企业听诊器。

10月15日 工信部下架96款侵害用户权益App，通报3款违规SDK

近期，工信部组织各省通信管理局，持续推进App侵害用户权益专项整治行动，加大常态化检查力度。国庆前夕，重点对假日出行、民生服务类App进行检测，并对未按要求完成整改的进行了公开通报。截至目前，尚有96款App未按时限要求完成整改。此外，检测发现字节跳动“穿山甲”SDK、腾讯“优量汇”SDK、快手广告SDK问题较多，分别占问题总量比例的37.4%、29.9%、8.0%。

10月14日 12家中央企业昨天在天津成立汽车数字化转型协同创新平台。

由国务院国资委指导，12家中央企业昨天在天津成立汽车数字化转型协同创新平台，创新平台包括中国汽车技术研究中心、兵器装备集团、中国电信、中国电子、中国一汽、东风公司等多领域中央企业。国资委有关负责人表示，通过这一平台，到2023年，将实现数字化转型关键核心技术局部突破，制定汽车行业数字化转型路线图；到2025年，在解决行业共性技术、关键“卡脖子”技术领域发挥出重大作用。此外，通过这一平台，还将探索协同新机制新模式，赋能产业转型升级，促进产业链协同。

10月13日 工移数字人民币SIM PAY亮相

10月13日，由中国移动、中国工商银行主办，中国移动江苏公司苏州分公司携手工商银行苏州分行、苏州相城区政府承办的工移数字人民币SIM PAY产品发布会在苏州举行。发布会上，中国移动联手工商银行首次发布“基于超级SIM卡的数字人民币支付产品”及品牌名“SIM PAY”

10月13日 京东成立数字经济公司，经营范围含云计算装备技术服务等

数据显示，9月30日，京东（崇左）数字经济有限公司成立，法定代表人为王楠，注册资本3000万元人民币，经营范围包含：互联网信息服务；第一类增值电信业务；第二类增值电信业务；大数据服务；云计算装备技术服务等。数据显示，该公司由京东云计算有限公司100%控股。

10月12日 全国铁矿业首个数字矿山联合创新中心在鞍钢矿业成立

近日，全国铁矿行业首个数字矿山联合创新中心在鞍钢矿业公司正式成立。来自中科院过程所、中科院沈自所、北科大、华为、中国恩菲、电子六所等国内一流的科研院所、高校和信息与通信技术的专家学者将在此着力突破数字化矿山建设面临的瓶颈，用智能制造赋能产业高质量发展，这对于钢铁工业强链补链、加快转型升级具有重要意义。

10月11日 海尔和华为联合荣获5G World最具创新边缘计算成果奖

5G World颁奖典礼在5G World 2021峰会上成功举办。凭借着行业领先的数字化转型成果以及出色的经济和社会效益，海尔和华为联合打造的全球首个云边端协同5G工业机器视觉解决方案获评为“Most Innovative Edge Computing Product（最具创新边缘计算成果）”。

「数字经济学术」

10月15日 黄祎等人在《系统工程》上发文《环境偏好、创新成本与企业的环境战略选择：基于Hotelling空间模型的分析》

摘要：将消费者环境偏好的异质性和企业的环境决策引入Hotelling空间竞争模型，本文探讨在垄断竞争市场结构下，企业如何使用环境差异化策略实现可持续竞争优势。通过考察企业环境战略选择与环境创新成本、消费者环境偏好之间的关系，得到如下结论：环境创新成本很高（很低）时，企业将同时选择反应型（主动型）环境战略；环境创新成本适中时，企业将策略性地把环境水平作为实现差异化的手段，选择与竞争对手不同的环境战略；消费者环境偏好的异质性和产品本身差异化程度，通过改变“性能差异化”与“环境差异化”的替代关系，影响企业环境战略选择。最后，从企业环境创新成本、消费者环境意识角度给出企业环境策略选择与政府公共政策选择。 

关键词：环境科学与资源利用; 企业经济; 企业经济; 企业经济

10月14日 王烽权和江积海在《南开管理评论》上发文《跨越鸿沟：新经济创业企业商业模式闭环的构建机理——价值创造和价值捕获协同演化视角的多案例研究》

摘要：价值创造和价值捕获之间存在一道“鸿沟”，能否构建出商业模式闭环以“跨越鸿沟”，成为新经济创业企业成败的关键所在。本文立足中国新经济创业情境，基于动态能力理论，以价值创造和价值捕获协同演化作为研究视角，通过对美团、小米和ofo的多案例研究，系统探索出新经济创业企业商业模式闭环的构建机理。研究表明：商业模式闭环构建过程包括单点突破、场景延伸和生态协同三个阶段，每一阶段在实现价值创造和价值捕获动态平衡的同时都应形成一个能够自我强化的闭环，它们环环相扣、层层递进，并且为获取可持续竞争优势，每一阶段都需要同时对动态能力各维度进行部署，总体而言，环境感知和机会把握能力在所有阶段的重要性都很高，而组织重构能力的重要性则伴随阶段演进逐步提高。本文最终所形成的理论模型，能够贡献于现有文献对商业模式闭环构建以及价值创造和价值捕获相互关系考量不足的研究缺口，也是对动态能力理论在商业模式创新领域的进一步拓展。

关键词：新经济创业企业；商业模式闭环；动态能力；价值创造；价值捕获；协同演化

10月12日Xirong等人在 Manufacturing and Service Operations Management上发文Manufacturing and Service Operations Management

摘要：问题定义：我们研究了拼车平台针对容量和利润最大化问题的最佳奖金设置决策，其中司机设置每日收入目标。学术和实践相关性：共享经济公司一直在提供金钱奖励，以激励司机自主安排更长工作时间。我们在拼车行业的背景下研究了货币奖励计划的有效性，该行业的司机高度多样化并设定了收入目标。方法论：我们将驾驶员的决策过程和平台的优化问题建模为主从博弈（Stackelberg game）。然后，利用从领先的拼车平台获得的综合数据集，我们开发了一种新的经验策略，通过简化形式和结构分析提供关于司机收入目标行为存在的证据。此外，我们通过使用从估计结果得出的异质驱动因素的特征，进行反事实分析，以计算不同场景的最佳奖金率。结果：我们的理论模型表明，在目标效应下，司机的工作时间不会随着奖金率单调增加，并且平台可能不会将其所有预算用于奖金以最大化容量或利润。我们凭经验证明司机从事收入目标行为，此外，我们估计异质司机的收入目标。通过反事实分析，我们说明了当平台面临不同的驱动程序组成和市场条件时，最佳奖金计划如何变化。我们还发现，与平台之前的奖金设置相比，最优奖金策略将高峰时段的容量水平提高了 26%，使每月总利润增加了 430 万美元。管理意义：开发灵活的、自行安排的司机供应，以适应不断变化的需求并保持拼车平台的市场份额具有挑战性。在提供奖金以激励司机延长工作时间时，司机的收入目标行为可能会削弱此类奖金计划的有效性。该平台需要了解驾驶员在金钱奖励方面的行为偏好的异质性，以设计有效的奖金策略。

关键词：共享经济；拼车；主从博弈；最优奖金策略

10月12日 Vilma在 Marketing Science上发文Frontiers: The Impact of Ad-Blockers on Online Consumer Behavior

摘要：数字广告有望成为主要的广告形式，但最近出现了广告拦截技术，对在线广告生态系统构成了潜在威胁。越来越多的互联网用户确实已经开始使用广告拦截器。然而，令人惊讶的是，关于广告拦截器对消费者的影响知之甚少。本文通过对消费者层面的面板数据集进行实证分析，研究广告拦截器对在线搜索和购买行为的影响。有趣的是，分析显示广告拦截器对在线购买行为有显着影响：由于广告拦截器，在线消费者支出每年总共减少约 142 亿美元。在检查广告拦截器效应的潜在机制时，我发现广告拦截器显著减少了消费者以前没有体验过的品牌的支出，部分地将支出转移到了他们过去用过的品牌上。我还发现广告拦截器会引发额外的意外后果，因为它们会减少消费者跨信息渠道的搜索活动。对于不同的识别假设和稳健性检查，这些发现仍然稳健。这些分析及时为数字广告行业提供了管理和政策影响，并为在线广告的作用提供了额外的洞见。

关键词：数字广告；消费者行为；广告拦截；在限购买

本期责任编辑：万姿显 布天慈

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